Bloomberg: Hyperliquid está actualmente controlada por un pequeño grupo de personas internas y carece de supervisión regulatoria formal.

BlockBeats Noticias, 17 de octubre, según Bloomberg, Hyperliquid actualmente está controlada por un pequeño grupo de personas internas, lo que ha generado dudas sobre su nivel de descentralización. Para sus patrocinadores, incluidos Paradigm y Pantera Capital, representa tanto una apuesta por el futuro de las finanzas digitales como un recordatorio de que toda la industria sigue operando fuera del sistema regulatorio formal.

En esencia, Hyperliquid es una plataforma de trading minimalista operada por Hyperliquid Labs, con sede en Singapur, y un equipo de aproximadamente 15 personas. Siguiendo las prácticas habituales del sector, el frontend del sitio web bloquea a los usuarios estadounidenses, pero cualquiera puede operar en la blockchain que lo respalda. La ausencia de verificación de identidad es precisamente lo que la hace atractiva, lo que también refleja una tendencia temprana: las plataformas de trading de rápido crecimiento que adoptan modelos similares suelen atraer rápidamente la atención de los reguladores.

Si se compara a HLP con un motor, los nodos validadores serían la sala de control. Hyperliquid cuenta con unos 24 nodos validadores, mientras que la red de Ethereum supera el millón. Los críticos sostienen que esto conduce a una concentración excesiva de poder. Hyper Foundation controla cerca de dos tercios de los HYPE apostados —su token nativo—, por lo que tiene una influencia significativa en las decisiones y la gobernanza de los nodos validadores, aunque en las decisiones más recientes sus nodos han optado por abstenerse para respetar el consenso de la comunidad.

Kam Benbrik, jefe de investigación de la empresa de nodos validadores de blockchain Chorus One, afirmó: “Si controlás más de dos tercios del staking, básicamente podés controlar la cadena”. Actualmente, la actitud relativamente laxa de Washington le da a Hyperliquid espacio para crecer. La cuestión es cuánto tiempo más podrá seguir operando fuera del radar regulatorio.