Berita

Menurut laporan Odaily, data pasar menunjukkan bahwa RAVE sempat turun hingga 10,5 dolar AS sebelum naik pesat, dan saat ini diperdagangkan di angka 15,5 dolar AS, mencatat kenaikan harian lebih dari 35%.

Menurut laporan Golden Ten Data pada 15 April, Microsoft (MSFT.O) telah sepakat untuk menyewa kapasitas pusat data di Norwegia, sebuah proyek yang awalnya direncanakan untuk digunakan oleh OpenAI dan dipromosikan sebagai bagian dari rencana “Stargate” milik OpenAI. Penyedia infrastruktur cloud Nscale dalam pernyataannya menjelaskan bahwa Microsoft akan menyewa 30 ribu chip Nvidia Vera Rubin dari kawasan mereka di Narvik, Lingkaran Arktik Norwegia, sebagai perluasan komitmen investasi Microsoft sebesar 6,2 miliar dolar AS yang telah dijanjikan sebelumnya di lokasi tersebut. Menurut sumber yang mengetahui masalah ini, OpenAI awalnya telah bernegosiasi untuk menggunakan kapasitas kawasan tersebut guna menjalankan beban kerja kecerdasan buatannya, namun gagal mencapai kesepakatan dengan Nscale. Pekan lalu, OpenAI mengumumkan akan menangguhkan proyek serupa yang sedang dikembangkan di Inggris karena besarnya biaya energi dan regulasi di negara tersebut; proyek ini juga dikembangkan oleh Nscale. Penangguhan proyek Inggris oleh OpenAI serta kegagalan mencapai kesepakatan dengan Nscale di Norwegia mencerminkan perubahan pada rencana infrastruktur berskala besar yang sebelumnya diumumkan perusahaan. Seorang juru bicara OpenAI menyatakan bahwa perusahaan masih mengeksplorasi kemungkinan mencapai kesepakatan kapasitas di Norwegia dan tengah bekerja sama dengan beberapa mitra untuk membangun infrastruktur tersebut.

Golden Ten Data, 15 April – Perusahaan analisis maritim yang berbasis di Inggris, Windward, pada tanggal 14 merilis laporan yang menyatakan bahwa setelah Amerika Serikat memberlakukan blokade terhadap semua kapal yang masuk dan keluar pelabuhan Iran, masih ada sejumlah kapal yang melintasi Selat Hormuz, dan pelayaran tidak sepenuhnya terhenti akibat blokade Amerika Serikat. Windward juga mengamati munculnya perilaku tidak biasa seperti kapal berbalik arah, mematikan sistem identifikasi otomatis, dan menurunkan kecepatan. Hal ini menunjukkan bahwa, seiring meningkatnya risiko blokade di Selat Hormuz, kapal-kapal terkait sedang mengevaluasi kembali jalur pelayaran mereka.