Berita

Menurut Golden Ten Data pada 3 April, seperti dilaporkan oleh media asing, karena data pasar tenaga kerja Amerika Serikat yang kuat, pasar mengurangi taruhan pemotongan suku bunga oleh Federal Reserve tahun ini, harga obligasi pemerintah Amerika Serikat turun, mendorong imbal hasil naik sebesar 3 hingga 5 basis poin, dengan imbal hasil obligasi pemerintah Amerika Serikat bertenor dua tahun yang sensitif terhadap kebijakan memimpin kenaikan. Sebelumnya, ekspektasi pasar terhadap pelonggaran kebijakan moneter oleh Federal Reserve tahun ini hanya sekitar 1 basis poin, sedangkan sebelum laporan dirilis sekitar 4 basis poin. David Robin, ahli strategi suku bunga di TJM Institutional Services LLC, menyatakan bahwa Federal Reserve "sangat mungkin mempertahankan suku bunga tidak berubah hingga akhir Juni, atau bahkan lebih lama." Ia menambahkan: "Ini adalah data sebelum konflik pecah, tetapi meskipun demikian, tetap menunjukkan standar (pemotongan suku bunga) yang lebih tinggi."

Menurut berita dari ChainCatcher dan data Coinglass, saat ini whale di platform Hyperliquid memegang posisi sebesar 3,48 miliar USD, dengan posisi long sebesar 1,766 miliar USD (50,76%), dan posisi short sebesar 1,713 miliar USD (49,24%). Posisi long mencatat kerugian tak terealisasi sebesar 121 juta USD, sementara posisi short mencatat keuntungan tak terealisasi sebesar 130 juta USD. Di antaranya, alamat whale 0xa5b0..41 mengambil posisi long penuh pada ETH dengan leverage 15x di harga 2.148,7 USD, saat ini mencatat kerugian tak terealisasi sebesar 6,9724 juta USD.

Pada hari Jumat, sebuah kapal pengangkut gas alam cair berbendera Jepang bernama "SOHAR LNG" berhasil melewati Selat Hormuz, menjadikannya kapal terkait Jepang pertama yang melintasi perairan tersebut sejak pecahnya perang Iran. Seluruh awak kapal dilaporkan selamat.Sejak serangan bersama Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran pada akhir Februari yang menyebabkan Selat tersebut pada praktiknya tertutup, jalur ini sebelumnya menyumbang sekitar seperlima dari pasokan minyak dan gas alam cair dunia, dengan Jepang sangat bergantung padanya—sekitar 90% impor minyak dan 6% impor LNG Jepang melewati daerah ini.Hingga Jumat pagi, data dari Kementerian Transportasi Jepang menunjukkan masih ada 45 kapal yang dimiliki atau dioperasikan oleh entitas Jepang terjebak karena tidak dapat menyeberangi Selat, termasuk 12 kapal tanker minyak mentah, 12 kapal tanker produk olahan, 9 kapal pengangkut mobil, dan 6 kapal pengangkut LNG.Bulan lalu, sebuah kapal milik dan dioperasikan Mitsui O.S.K. Lines mengalami benturan ringan akibat penyebab yang tidak diketahui di wilayah tersebut, beruntung tidak ada korban luka.