Berita

Pada 16 April, Kementerian Luar Negeri Rusia mengumumkan bahwa Menteri Luar Negeri Lavrov menyatakan bahwa krisis energi yang disebabkan oleh blokade Selat Hormuz merupakan akibat dari 'agresi tidak adil oleh Amerika Serikat dan Israel terhadap Iran.' Lavrov mencatat bahwa sebelum serangan terhadap Iran, Selat Hormuz tidak diblokir, dan tidak ada masalah dalam transportasi barang. Sekarang, semuanya menghadapi bahaya signifikan yang berasal dari agresi terhadap Iran oleh Amerika Serikat dan Israel, yang didorong oleh obsesi Israel untuk mengeliminasi Iran dan prioritas Amerika Serikat pada pasar minyak. Ia juga menyebutkan bahwa sebagai respons terhadap masalah yang disebabkan oleh blokade Selat Hormuz yang memengaruhi ekspor sumber daya minyak dan gas, Rusia tanpa ragu dapat membantu negara-negara yang ingin bekerja sama dengan Rusia secara setara dan saling menguntungkan untuk mengisi kekurangan pasokan energi.

Menurut laporan dari Golden Ten Data pada 16 April, perusahaan analisis maritim Windward yang berbasis di Inggris merilis laporan pada tanggal 15, menyatakan bahwa setelah Amerika Serikat menerapkan blokade terhadap semua kapal yang masuk dan keluar pelabuhan Iran, sebuah kapal pendarat berbendera Iran berangkat dari Pelabuhan Abbas, Iran pada tanggal 14, melewati Selat Hormuz dan memasuki Teluk Oman, jelas melanggar blokade Amerika Serikat. Laporan tersebut juga menyebutkan bahwa antara tanggal 14 hingga 15, sebuah kapal tanker raksasa kosong, yang menggunakan bendera palsu dan terkena sanksi Amerika Serikat, terpantau melintasi perairan teritorial Iran menuju Selat Hormuz. Kapal tersebut diduga berlayar sepanjang garis pantai untuk mengurangi risiko terdeteksi. Windward juga menganggap ini sebagai pelayaran yang menerobos blokade.Laporan itu menunjukkan bahwa meskipun blokade pelabuhan Iran oleh militer Amerika Serikat mulai berdampak nyata terhadap perilaku kapal, namun hal itu belum sepenuhnya menghentikan pelayaran kapal melalui Selat Hormuz dan perairan sekitarnya. Menurut statistik Windward, lalu lintas transit di Selat Hormuz pada tanggal 14 tetap aktif, tetapi keseimbangan arus lalu lintas berubah drastis ke arah keluar, dengan total 19 kapal melewati selat tersebut. Di antaranya, 5 kapal masuk dan 14 kapal keluar; 7 kapal mengibarkan bendera Iran. Kapal yang masuk terdiri dari dua kapal tanker dan tiga kapal kargo, sedangkan kapal yang keluar terdiri dari dua kapal tanker, satu kapal kargo curah, dan sebelas kapal kargo lainnya.

Pejabat terkait di Timur Tengah menyatakan bahwa begitu Selat Hormuz dibuka, mereka dapat segera memulai pengiriman minyak.