Ayon sa GMF Market Commentary, noong Mayo 28, 2025, nagpasya ang U.S. Court of International Trade na walang awtoridad si Trump na magpataw ng taripa nang walang pahintulot sa ilalim ng IEEPA, kaya't ipinagbawal ng korte ang pagpapatupad ng Executive Order 14257 ni Trump na inilabas noong Abril 2, na nangangahulugang ang "Liberation Day Tariff" ay sinuspinde.
Binibigyang-diin ng desisyon na ang mga taripa ay kailangang maging "pare-pareho" sa buong bansa, kaya kung ang kautusan ng taripa ay ilegal para sa nagsasakdal, ito ay ilegal para sa lahat ng entidad, na may epekto sa buong bansa.
Sa kabuuan, kung mahigpit na ipatutupad ang desisyon, lahat ng taripa batay sa IEEPA ay makakansela. Kasama rito ang mga reciprocal tariffs na 10% o mas mataas para sa lahat ng bansa, at ang mga fentanyl tariffs laban sa China, ngunit hindi kasama ang "232 tariffs" sa bakal, aluminyo, at mga sasakyan.
Sinusuri ng GMF Market Commentary na sa teorya, ang U.S. Customs, na responsable sa pagkolekta ng mga taripa, ay kailangang walang kondisyong sumunod sa desisyon, na nangangahulugang itigil ang pagkolekta ng mga taripa. Pagkatapos ilabas ang desisyon, pormal na aabisuhan ng korte ang gobyerno ng U.S. (kabilang ang Treasury at CBP) na itigil ang pagpapatupad ng kautusan ng taripa.
Karaniwan, ia-update ng CBP ang mga operational guidelines nito sa loob ng ilang oras hanggang araw (maaaring sa pamamagitan ng pag-isyu ng "emergency notice" o "operational memorandum") upang itigil ang pagkolekta ng mga kaugnay na taripa. Ang aktwal na pagtigil ng pagkolekta ay maaaring mangailangan ng 1-3 araw ng oras ng administratibong pagproseso.
Gayunpaman, sa praktika, maaaring magpatupad ang administrasyong Trump ng dalawang paraan upang iwasan ang desisyon ng korte: ang isa ay mag-apela sa circuit court at mag-aplay para sa isang stay upang ipagpatuloy ang pagkolekta ng mga taripa hanggang sa magawa ang desisyon sa apela; ang isa pa ay gamitin ang ibang mga batas upang ipagpatuloy ang mga IEEPA tariffs.