Ayon sa ulat ng Zhihui Finance APP, ipinapakita ng datos mula sa Passenger Car Association na ang wholesale sales ng Tesla (TSLA.US) sa China noong Agosto ay umabot sa 83,192 units, tumaas ng 22.6% kumpara sa nakaraang buwan; ngunit bumaba ng 4% kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon, dahil sa paglabas ng mas murang mga modelo ng mga kakumpitensya nito na nagpalala ng kompetisyon sa merkado. Samantala, ang kabuuang wholesale sales ng mga tagagawa ng new energy passenger cars sa China noong Agosto ay umabot sa 1.3 million units, tumaas ng 24% year-on-year at 10% month-on-month.
Kasabay nito, mula simula ng taon, mahina ang naging performance ng Tesla sa buong European market. Ayon sa datos mula sa European Automobile Manufacturers Association (ACEA), bagaman tumataas ang kabuuang benta ng electric vehicles sa Europe, bumaba pa rin ng 40% ang benta ng Tesla sa Europe noong Hulyo kumpara sa nakaraang taon, na umabot lamang sa 8,837 units, at ito na ang ikapitong sunod na buwan ng pagbaba ng benta. Sa kasalukuyan, mahina rin ang benta ng Tesla sa ilang bahagi ng European market noong Agosto, at nagpapatuloy ang downward trend sa ikawalong buwan.
Ipinakita ng datos mula sa France na inilabas noong Lunes na ang bilang ng bagong rehistradong Tesla cars noong Agosto ay bumaba ng 47.3% kumpara sa parehong panahon ng 2024, habang ang kabuuang French car market ay tumaas ng halos 2.2% sa parehong panahon.
Sa Sweden, bumaba ng higit sa 84% ang bilang ng rehistradong Tesla cars (steady ang benta ng electric vehicles sa Sweden, at tumaas ng 6% ang kabuuang car market); sa Denmark, bumaba ang bilang na ito ng 42%.
Ang pinakamalaking merkado ng Tesla sa Europe ay ang Germany at United Kingdom, at bumaba rin ang benta sa dalawang bansang ito ngayong taon, ngunit hindi pa nailalabas ang sales data para sa Agosto.