Balita

Ayon sa ulat ng Bloomberg, pinalalakas ng prediction market industry ang kanilang lobbying efforts sa Washington upang harapin ang regulatory pressure. Noong unang quarter ng 2026, umabot nang hindi bababa sa $1.84 milyon ang lobbying expenditure ng industriya na ito, lampas 60% ang pagtaas taon-sa-taon at pinakamataas na naitala. Ang Kalshi ay nagrehistro ng dalawang bagong lobbying firms at kumuha ng dating Obama adviser na si Stephanie Cutter upang palakasin ang impluwensya nila sa loob ng Democratic Party. Mahigit sa sampung bills ang iniharap ng mga mambabatas; ilang Democratic at Republican lawmakers ang nais isama ang prediction markets sa ilalim ng gambling regulatory framework, habang iginigiit ng industriya na dapat manatili itong saklaw ng Commodity Exchange Act. Si Donald Trump Jr. ay Polymarket investor at Kalshi strategic adviser.

Ayon sa ulat ng Odaily, batay sa pagmamatyag ng Onchain Lens, isang whale ang nagbenta ng 497.73 ETH at bumili ng 3.845 bilyong ASTEROID sa nakalipas na 2 araw, sa average na presyo na $0.00029 bawat isa. Ang whale na ito ay may hawak pa ring 369.28 ETH at maaaring magpatuloy pa sa pagbili.

Gelonghui, Abril 21 | Dahil sa epekto ng hidwaan sa pagitan ng Iran sa supply chain ng mga sasakyan na nagdulot ng pagkabahala sa merkado, nalagyan ng duda ang prospect ng kita ng kumpanya, kung kaya’t bumaba ang presyo ng stock ng Toyota ng hanggang 2%, ang pinakamalaking pagbaba sa nakalipas na tatlong linggo. Iniulat ng Kyodo News nitong Lunes na, dahil sa digmaan, babawasan ng Toyota ang produksyon ng mga pickup at iba pang modelo para sa merkado ng Middle East mula sa mga pabrika sa Asia. Itinuro ng isang analyst mula sa Nomura Securities sa kanilang research report na mas mahaba at mas maraming sakop na rehiyon ang supply chain ng industriya ng sasakyan kumpara sa ibang industriya, kaya’t mas malaki ang tsansa na maapektuhan ang mga car manufacturer ng pagkaantala o pagka-abala sa supply chain. Sinabi niya: “Dahil sa kakulangan ng piyesa at iba pang kaugnay na hindi tiyak na kondisyon na patuloy na magpapahirap sa industriya, nananatili kaming maingat sa pangkalahatang pananaw sa buong automotive sector.” Dagdag pa niya, ngayong panahon ng financial reports, posibleng maglabas ng mas konserbatibong projections ang mga gumagawa ng sasakyan at bahagi nito.