Balita

BlockBeats News, Abril 15, ayon sa pagmamanman ng Onchain Lens, isang bagong-gawang address ang nagdeposito ng 6.75 milyong USDC sa HyperLiquid, at nagbukas ng long position para sa BRENTOIL (Brent Crude Oil) gamit ang 4x na leverage. Ang address na ito ay mayroon ding TWAP order upang dagdagan pa ang posisyon sa susunod na 6 na oras.

Ang net loss ng Bitmine para sa quarter na nagtatapos noong Pebrero 28, 2026 ay umabot sa 3.8 bilyong US dollars, pangunahin dahil sa hindi pa natutupad na pagkalugi sa digital assets. Hanggang Abril 12, may hawak ang Bitmine na 4.87 milyong Ethereum, na kumakatawan sa 4.04% ng pandaigdigang supply, na may average purchase price na 2,206 US dollars bawat isa, at target nitong kontrolin ang 5% ng global supply. Ang kita para sa quarter ay umabot sa 11.04 milyong US dollars, kung saan humigit-kumulang 10 milyong US dollars ay nagmula sa staking rewards ng Ethereum. Nai-stake na ang 3.33 milyong Ethereum, na katumbas ng 68% ng kabuuang hawak, at inaasahan ang taunang kita na aabot sa 212 milyong US dollars. Hawak din ng kumpanya ang 719 milyong US dollars cash, 198 Bitcoin, at may investment sa Beast Industries at Eightco Holdings.

Ang European Aviation Association, na itinatag ng limang pangunahing airline ng Europa, ay nanawagan noong araw na iyon na magtatag ng mekanismo sa antas ng EU para sa pagmamanman ng suplay ng aviation fuel, upang direktang makakuha ng impormasyon mula sa mga supplier. Kasabay nito, iminungkahi rin nila na magsagawa ng pinagsamang pagbili ng aviation fuel ang EU. Nanawagan din ang European Aviation Association na isuspinde ang pagpapatupad ng EU Emissions Trading System at tanggalin ang buwis sa aviation. Ayon sa kaugnay na regulasyon ng EU Emissions Trading System, kinakailangang bumili ng greenhouse gas emission allowances ang mga airline. Bukod dito, hiniling din ng asosasyon na higit pang linawin ang kasalukuyang mga patakaran upang maiwasan na ang mga epekto ng digmaan sa pagitan ng Israel at Iran, gaya ng pagsasara ng mga paliparan at airspace, ay makaapekto sa normal na operasyon ng mga airline. Naniniwala ang asosasyon na ang mga nabanggit na hakbang ay hindi lamang pansamantalang tugon sa kasalukuyang sitwasyon kundi maging pangmatagalang solusyon din.