Balita

Golden Ten Data, Marso 18 — Ayon sa scenario analysis ng mga institusyonal na modelo, ang patuloy na paglaganap ng mga electric vehicle sa buong mundo ay nagdudulot ng pagbaba ng konsumo ng langis ng 2.3 million barrels bawat araw sa 2025. Sinabi ni analyst Claudio Lubis na habang mas maraming driver ang lumilipat sa paggamit ng mga electric vehicle, inaasahan na ang pagtitipid sa fossil fuel ay patuloy na tataas taon-taon sa natitirang bahagi ng dekada. Inaasahan na pagsapit ng 2030, sa ilalim ng economic transition scenario (kung saan ang mga gobyerno ay naglalapat ng economically viable na teknolohiya, sa halip na mga polisiya na pangunahing pinapatakbo ng climate goals), ang araw-araw na nabawasang konsumo ng langis ay maaaring higit sa doble, umabot sa 5.25 million barrels. Dahil sa mabilis na paglaganap ng mga electric motorcycle (lalo na sa mga developing countries), ang dalawang gulong at tatlong gulong na sasakyan ay kasalukuyang bumubuo ng malaking bahagi ng nabawasang fuel sa mga kalsada. Habang patuloy na dumarami ang electric vehicle, inaasahan na sa huling bahagi ng dekada, mas malaki pa ang mababawas sa demand ng langis dahil sa electric vehicle. Natuklasan ng report ng think tank na Ember na sa 2025, ang electric vehicle ay nakapagbawas ng 1.7 million barrels ng konsumo ng langis bawat araw. Sinabi ni Ember analyst Walter na ang cost competitiveness ng electric vehicle kumpara sa oil vehicle ay patuloy na tumataas, at ang volatility ng presyo ng langis ay nangangahulugan na para sa mga bansang nais makaiwas sa mga hinaharap na shocks, ang pagpili ng electric vehicle ay isang matalinong desisyon.

金 Ten Data noong Marso 18, ayon sa estima ng Daiwa Securities, kung ang presyo ng crude oil ay magte-trade sa paligid ng $90/barrel, ang net import ng Japan ay tataas ng humigit-kumulang 8.1 trillion yen. Ipinapakita ng estima na ang bilang na ito ay tataas sa 11.4 trillion yen kapag ang presyo ay umabot sa $100/barrel, at aabot sa 17.8 trillion yen kung ang presyo ay umabot sa $120/barrel. Ang paglalim ng trade deficit ay maaaring magdulot ng karagdagang presyon sa yen, na magreresulta sa mas mataas na import cost at sa huli ay makakaapekto sa kita ng mga kumpanya.

Golden Ten Data Marso 18, ayon sa Norinchukin Research Institute ekonomista na si Takeshi Minami, inaasahan na magsisimula nang makita ang epekto ng Middle East conflict at ang pagtaas ng presyo ng langis sa ekonomiya ng Japan sa huling bahagi ng Marso. Dahil sa halos pagsasara ng Strait of Hormuz, ang pagbagsak ng importasyon ng langis ay inaasahang magpapabagal sa kalakalan at industriyal na produksyon. Bagaman nagsisikap ang gobyerno ng Japan na bawasan ang pasanin, ang pagtaas ng presyo ng enerhiya ay maaaring magpigil pa rin sa pribadong konsumo.