Balita

Ayon sa Golden Ten Data noong Abril 29, dahil sa tagtuyot sa Estados Unidos na nagdulot ng pressure sa produksyon ng trigo, kasabay ng biglaang pagtaas ng gastos sa pataba na nagtulak sa mga magsasaka na bawasan ang pagtatanim ng mga butil at iba pang pananim na may mataas na pangangailangang nutrisyon, tumaas sa pinakamataas na antas sa halos dalawang taon ang presyo ng trigo. Umakyat nang hanggang 4.1% ang presyo ng futures ng Chicago Soft Red Winter Wheat, na umabot sa pinakamataas na antas mula Hunyo 2024; ang mga trigo na itinanim noong nakaraang taglagas sa Great Plains ng Estados Unidos ay natutuyo na dahil sa kakulangan ng ulan, at sa kasalukuyan ay walang palatandaan na hihina ang tagtuyot. Iniulat ng US Department of Agriculture noong Lunes ng gabi na hindi nabagago ang antas ng pagraranggo ng mga pananim, kung saan tanging 30% ng mga trigo ang iniranggo bilang “maganda” o “napakaganda”, habang tumaas naman ang proporsyon ng mga iniraranggo bilang “mahina” o “napakahina”. “Nagpapatuloy ang tagtuyot at malabo pa rin ang pag-asa ng pagbangon,” ayon kay No Bull Ag analyst Susan Stroud.

Dalawang tagaloob ng industriya ang nagbunyag na ang Pamahalaang Pederal ng Canada at ang pangunahing probinsya ng paggawa ng langis, Alberta, ay malapit nang magkasundo sa isang kasunduan ukol sa pagsasaayos ng presyo ng carbon, at ang negosasyon ay nasa huling yugto na. Planong pirmahan ng dalawang panig ang kasunduan sa loob ng dalawang linggo, kung saan itataas ang halaga ng carbon credit para sa mga pangunahing tagapagtustos ng Industriyal na Emisyon sa rehiyon sa 130 Canadian dollars bawat tonelada. Gayunpaman, ang komprehensibong kasunduang sumasaklaw sa pagmamaneho ng greenhouse gas mula sa oil sands at pag-apruba sa pagtatayo ng bagong pipeline para sa crude oil export ay nananatiling hindi pa nareresolba. Mula noong Nobyembre ng nakaraang taon, simula nang magkasundo ang dalawang panig na magkatuwang na pasiglahin ang pamumuhunan sa industriya ng enerhiya, tuloy-tuloy ang sunod-sunod na negosasyon sa pagitan ng Pamahalaang Pederal ng Canada at ng pangunahing probinsya ng paggawa ng langis.

Ayon sa ulat ng Golden Ten Data noong Abril 29, nagbigay ng babala ang mga pangunahing kompanya ng eroplano sa India na maaaring itigil nila ang serbisyo maliban na lamang kung babaan ng pamahalaan ang presyo ng aviation fuel. Sa isang liham, sinabi ng "Federation of Indian Airlines" na kumakatawan sa IndiGo, Air India at SpiceJet, sa Ministry of Civil Aviation ng India: "Ang industriya ng aviation sa India ay dumaranas ng matinding presyon at nasa bingit na ng pagkalugi o pagtigil ng operasyon." Hiniling din nila na ibalik ang itinatakdang price cap sa aviation fuel na ipinatupad noong panahon ng pandemya, at magpatupad ng mga tax exemption o pagpapaliban ng pagbabayad ng buwis.