Новости

По сообщению BlockBeats, 2 апреля в результате инцидента с взломом DeFi-протокола Drift потери по позициям JLP составили примерно 155.6 миллионов долларов США. В связи с этим представители Jupiter заявили, что платформа не пострадала от данного инцидента, их кредитный продукт Jupiter Lend не связан с рынком Drift, а активы JLP «полностью обеспечены базовыми активами». Jupiter также отметил, что этот инцидент стал «тяжёлым днём» для экосистемы DeFi на Solana, и выразил обеспокоенность команде Drift и пострадавшим пользователям.

По данным ChainCatcher со ссылкой на CoinDesk, компания Galaxy Digital (GLXY) недавно столкнулась с инцидентом в области кибербезопасности: хакеры осуществили несанкционированный доступ к изолированной исследовательской рабочей зоне. Компания отметила, что затронутая среда используется исключительно для исследований и разработок, полностью изолирована от ключевой инфраструктуры, производственных систем, торговых платформ и клиентских счетов. Сумма ущерба составила менее 10 тысяч долларов США.

Данные Golden Ten Data на 2 апреля: Президент США Дональд Трамп на этой неделе заявил странам, которые испытывают трудности с получением авиационного топлива из-за блокады Ормузского пролива Ираном, что они могут приобрести его у США. Однако, по мнению аналитиков, в этом предложении есть серьёзная проблема: США не могут восполнить мировой дефицит поставок. По данным судоходного агентства Kpler, ежедневно через Ормузский пролив экспортируется около 500 тысяч баррелей авиационного топлива, основная часть идёт в Европу, а также в Азию и Африку. В то же время, по данным Управления энергетической информации США (EIA), среднесуточный экспорт авиационного топлива из США в прошлом году составлял только 219 тысяч баррелей. Аналитик Kpler Мэтт Смит отметил: «Вероятность того, что США смогут заменить поставки через Ормузский пролив, крайне мала. Даже если бы в США было достаточно авиационного топлива, там и так много авиакомпаний». Кроме того, большинство американского авиационного топлива производится на побережье Мексиканского залива, а основные центры спроса на восточном и западном побережье традиционно полагаются на импорт для удовлетворения своих потребностей.