RideNode: децентрализованная блокчейн-платформа для поездок и транспорта

Хорошо, друзья! Сегодня поговорим о блокчейн-проекте под названием **RideNode**. Представьте себе привычные приложения для заказа такси — часто кажется, что водители зарабатывают мало, пассажиры платят много, а платформа забирает значительную часть денег? RideNode стремится изменить эту ситуацию с помощью блокчейн-технологий, чтобы сделать поездки более справедливыми и прямыми.

Что такое RideNode

RideNode, сокращённо RIDE, можно представить как «децентрализованную платформу для заказа поездок» на базе блокчейна. Это не приложение, управляемое одной компанией, как Didi или Uber, а открытая система, цель которой — напрямую соединять водителей и пассажиров, исключая посредников.

Если сравнивать, традиционная платформа — это как «прораб», который собирает водителей и пассажиров, а затем взимает высокую комиссию. RideNode же предлагает «общественную доску объявлений» и «умные контракты», где водитель и пассажир могут напрямую размещать запросы, договариваться о цене, а сделка автоматически фиксируется в блокчейне — практически без посреднических сборов.

Типичный процесс использования таков: пассажир размещает запрос на поездку, водитель принимает заказ, стороны напрямую договариваются о цене. Как только достигнуто соглашение, сделка записывается в блокчейн. Для завершения сделки водитель и пассажир платят по одному токену RIDE в качестве «комиссии», которая значительно ниже, чем комиссия традиционных платформ.

Видение проекта и ценностное предложение

Видение RideNode — это «сделать поездки более свободными и справедливыми». Основная проблема, которую проект хочет решить — «эксплуатация посредниками» на традиционных платформах заказа поездок.

Подумайте: сейчас вы платите за поездку 20 юаней, а водитель получает только 12, остальные 8 забирает платформа. RideNode стремится к тому, чтобы если водитель и пассажир договорились о 15 юанях, водитель получил все 15, а пассажир заплатил ровно 15. В итоге пассажир экономит, водитель зарабатывает больше — все довольны.

Помимо базовых услуг такси, RideNode предлагает несколько интересных инноваций:

• RideGuard™: Это концепция, сочетающая сервис заказа поездок и «персональную охрану», что-то вроде премиального сопровождения, направленного на повышение безопасности пассажиров, особенно детей.
• RideEx™: Это сочетание сервиса поездок и профессиональной доставки, использующее существующую сеть p2p для предоставления услуг по перевозке предметов.

Все это направлено на диверсификацию рынка поездок и расширение возможностей заработка для водителей.

Технические особенности

Ключевая техническая особенность RideNode — это «блокчейн». Блокчейн — это публичная, прозрачная и неизменяемая «распределённая бухгалтерская книга».

• Децентрализация: Нет центрального сервера, контролирующего данные; вся информация о транзакциях записывается в блокчейн и поддерживается всеми участниками сети. Никто не может произвольно изменить данные, а также отсутствует риск единой точки отказа.
• Умные контракты: RideNode использует смарт-контракты для автоматизации процесса сделки. Смарт-контракт — это «автоматически исполняемый договор» в блокчейне: как только выполняются заданные условия, он автоматически осуществляет оплату, фиксирует поездку и т.д., без ручного вмешательства.
• На базе Ethereum: Токен RideNode — RIDE — это токен стандарта ERC-20 на блокчейне Ethereum. Ethereum — одна из самых популярных платформ для смарт-контрактов, что позволяет RIDE свободно обращаться и использоваться в экосистеме Ethereum.

Токеномика

Токен проекта RideNode называется **RIDE** и является утилитарным токеном (Utility Token).

• Символ токена: RIDE
• Блокчейн выпуска: Ethereum, стандарт ERC-20
• Общее количество: Согласно данным, общий объём выпуска токенов RIDE составляет 25 миллиардов.
• Назначение токена: RIDE играет ключевую роль в экосистеме RideNode. При каждой сделке водитель и пассажир платят по одному токену RIDE в качестве комиссии. Это похоже на игровые жетоны в парке развлечений — чтобы участвовать, нужно использовать специальную валюту.
• Механизм выпуска и распределения: В конце 2019 — начале 2020 года проект провёл IEO (Initial Exchange Offering), планируя продать 10 миллиардов токенов RIDE. План распределения: 70% — публичная продажа, 10% — амбассадоры и баунти-программы, 20% — основатели и команда.
• Текущее и будущее обращение: Особое внимание: согласно данным с различных криптоплатформ, текущий объём обращения токенов RIDE — 0, отсутствует активный объём торгов и рыночная цена. Это может означать, что токен неактивен или его рыночная деятельность крайне ограничена.

Команда, управление и финансирование

О ключевых членах команды RideNode и механизмах управления пока мало публичной информации.

Согласно имеющимся данным, проект реализован компанией BayRide Inc. Что касается состава команды и модели управления (например, использование DAO), в открытых источниках это не уточняется.

В части финансирования проект привлекал средства через IEO в конце 2019 — начале 2020 года, с установленным soft cap в $5 млн и hard cap в $500 млн. IEO — это продажа токенов на криптобирже, способ раннего привлечения средств для проекта.

Дорожная карта

Согласно историческим данным, RideNode публиковал следующие этапы дорожной карты:

• Июль 2019: Появление концепции RideNode.
• Сентябрь 2019: Разработка сайта и платформы IEO.
• Октябрь 2019: Завершение whitepaper и платформы.
• Ноябрь 2019: Старт продаж токена RIDE (IEO на бирже P2PB2B).
• Январь 2020: Разработка приложения и планы на будущее.

Обратите внимание: это историческая дорожная карта. Учитывая текущее состояние проекта (отсутствие обращения и торгов), дальнейшие планы и прогресс могли не реализоваться или не быть опубликованы.

Типичные риски

Друзья, при изучении любого блокчейн-проекта важно помнить о рисках. В случае RideNode стоит обратить внимание на следующие моменты:

• Риск активности проекта: Самый заметный риск — токен RIDE на основных криптоплатформах (CoinMarketCap, BitDegree и др.) отмечен как «не отслеживается» или «неактивен», объём обращения — 0, торгов нет. Это может означать, что проект прекратил работу, развивается медленно или не получил признания рынка. Неактивный проект — это высокая неопределённость для стоимости токена и будущего развития.
• Технические и безопасностные риски: Любой блокчейн-проект может столкнуться с уязвимостями смарт-контрактов, атаками на сеть и др. Хотя RIDE — это ERC-20 токен на Ethereum, безопасность приложений (например, BayRide™) также критически важна.
• Экономические риски: Если проект не реализуется или не привлечёт пользователей, спрос на токен RIDE будет низким, что может привести к обесцениванию. Отсутствие торгов указывает на крайне низкую ликвидность — купить или продать токен сложно.
• Регуляторные и операционные риски: Сфера заказа поездок строго регулируется во многих странах. Децентрализованная модель должна соответствовать законам разных регионов, что является серьёзным вызовом. Для продвижения и работы проекта нужны значительные ресурсы и маркетинговые усилия.
• Риск прозрачности информации: Недостаток свежих новостей, обновлений команды и активности сообщества увеличивает информационную асимметрию для инвесторов.

Помните: вся информация выше предоставлена только для ознакомления и не является инвестиционной рекомендацией. Криптовалютный рынок крайне волатилен и рискован — обязательно проводите собственное исследование и оценку рисков.

Чек-лист для проверки

• Адрес контракта в блокчейн-эксплорере: По данным Ethplorer, адрес контракта токена RIDE в Ethereum:
  0x1D6364000DCae6C800AfF1a7086a2cD7c56f88c1
  или
  0xcA2B7C6567549C9865aC79751b2F42FF337ba8BC
  . По этим адресам можно посмотреть историю транзакций и количество держателей токена в Ethereum-эксплорере.
• Активность на GitHub: В имеющихся источниках не упоминается репозиторий проекта на GitHub или его активность. Обычно активные open-source проекты публикуют код и регулярно обновляют его на GitHub.
• Официальный сайт/сообщество: Официальные сайты проекта: bayrideinc.com и ridenode.io. Рекомендуется самостоятельно проверить их актуальность и наличие свежих обновлений.

Итоги по проекту

В целом, проект RideNode (RIDE) несколько лет назад предложил очень привлекательное видение: использовать блокчейн для революции в индустрии заказа поездок, устранить посредников и обеспечить прямые сделки между водителями и пассажирами, создав более справедливый и эффективный рынок. Такие сервисы, как RideGuard и RideEx, также демонстрируют инновационный подход.

Однако, согласно открытым данным, проект RideNode, похоже, не смог реализовать свою дорожную карту или, по крайней мере, публично находится в состоянии стагнации. Токен RIDE не имеет обращения и торговых данных, что обычно свидетельствует о низкой активности проекта.

Для всех, кто интересуется блокчейном, RideNode — хороший пример того, как технология может решать реальные задачи, но также напоминает: чтобы идея стала успешной, нужно преодолеть множество технических, рыночных, финансовых и операционных трудностей.

Ещё раз: всё вышеописанное — это объективный обзор на основе открытых данных и не является инвестиционной рекомендацией. Рынок криптовалют крайне рискован — обязательно изучайте информацию самостоятельно и принимайте решения с осторожностью.