Новости

Odaily сообщил, что агент "1011 Insider Whale" Garrett опубликовал сообщение на платформе X, в котором отметил, что динамика Brent crude oil все еще находится на первой стадии, и многочисленные рыночные нарративы пока не привели к существенным изменениям. Например, заявление G7 о том, что стратегические нефтяные резервы (SPR) "готовы к выпуску в любой момент", скорее является демонстрацией позиции, а не реальным решением проблемы, а ожидания прекращения огня также остаются на уровне нарратива. Сейчас на рынке много шума, но действительно важный вопрос только один: открыт ли Ормузский пролив. Пока ответ отрицательный. Если этот ключевой морской путь останется ограниченным, продолжительность этого ограничения станет основным фактором, влияющим на сделки на энергетическом рынке.

BlockBeats сообщает, что 10 марта, 28 февраля, Израиль и США внезапно нанесли удары по Ирану. Поскольку это произошло в выходные, традиционные рынки были закрыты, а продукты на блокчейне, связанные с золотом, идеально удовлетворили потребности трейдеров в торговле этим событием. Аналогично, на прошлых выходных закрытие Ормузского пролива и сокращение добычи нефти странами Ближнего Востока стимулировали спрос на торговлю нефтяными продуктами. Hyperliquid снова удовлетворил этот спрос, предоставив даже возможность покупки по низкой цене в течение целого дня. По состоянию на 10 марта, объем торгов WTI нефтью (CL) на Hyperliquid после того, как 3 марта впервые превысил 100 миллионов долларов, за последние 24 часа вырос до 1.83 billions долларов, недельный рост составил 1830%, дневной рост — 220%, а открытые позиции достигли 170 миллионов долларов. В настоящее время объем торгов контрактами CL составляет 1.8 раза больше, чем ETH, уступая только BTC и занимая второе место на платформе по объему сделок. Согласно данным DefiLlama, с момента начала конфликта с Ираном доход Hyperliquid вырос с прежних 8.54 миллионов долларов до 15.2 миллионов долларов, недельный рост превысил 60%.

Golden Ten Data, 10 марта — аналитики Bernstein в своем отчете написали, что компания XPeng (XPEV.N) может продолжить оптимизацию своей системы интеллектуального вождения. Они добавили, что помимо технических улучшений, компании также необходимо инвестировать в обучение потребителей и развитие бренда, чтобы укрепить свои позиции в области интеллектуального вождения. Аналитики отметили, что одной только передовой системой автономного вождения XPeng вряд ли удастся стимулировать решение о покупке автомобиля, поскольку покупатели в конечном итоге будут учитывать такие факторы, как цена, качество сборки и опыт вождения. Однако они заявили, что новая система VLA 2.0 от XPeng может стать фактором дифференциации бренда. Bernstein отметил, что на конкурентном автомобильном рынке передовые функции автономного вождения могут дать компании небольшое конкурентное преимущество.