Новости

В четверг доходность казначейских облигаций США и доллар США одновременно перешли к снижению, развернув ранее незначительный рост. Благодаря появлению перспективы дипломатического решения ближневосточного конфликта, оптимизм на рынке восстановился, однако ситуация по-прежнему остается переменчивой.Согласно мнению Kudotrade, на которое ссылаются институциональные аналитики, если будет подтверждено полное открытие Ормузского пролива, это приведет к снижению цен на нефть, что, в свою очередь, ослабит инфляционные опасения и создаст условия для дальнейшего снижения доходности казначейских облигаций США. Одновременно с этим, снижение геополитических рисков уменьшит роль доллара как актива-убежища.Данные показывают, что доходность двухлетних казначейских облигаций США за день снизилась на 0,5 базисного пункта до уровня 3,772%, а доходность десятилетних облигаций упала на 0,6 базисного пункта до 4,302%. Индекс доллара DXY также испытывает давление, незначительно снизившись на 0,1% до отметки 98,102.С точки зрения торговой логики, как только напряжение на Ближнем Востоке спадет, рисковая надбавка из-за угроз перебоев поставок нефти быстро исчезнет. Это приведет к снижению инфляционных ожиданий на будущее, и рынок начнет ранее закладывать в цену ослабление ограничений со стороны политики Федеральной резервной системы, после чего на рынке облигаций появится спрос на покупки.Если дипломатическое посредничество принесет существенный прорыв уже в выходные, в начале следующей недели давление на распродажу доллара может заметно усилиться. Однако стоит учитывать, что последствия торговых трений, вызванных заявлениями Трампа о тарифах, остаются потенциальным фактором нестабильности и могут ограничить возможности для дальнейшего существенного снижения доходности.

По данным Golden Ten Data на 17 апреля, авиакомпании Германии призывают правительство принять срочные меры, такие как высвобождение стратегических запасов керосина, чтобы избежать сокращения рейсов до начала летнего туристического сезона. Отраслевая организация German Air Transport Association также призывает разрешить доступ к трубопроводной системе НАТО для увеличения поставок топлива в крупные узловые аэропорты, такие как Франкфурт и Мюнхен. Ассоциация просит временно снизить углеродный налог для авиакомпаний, предоставить большую гибкость в требованиях по устойчивому авиационному топливу, а также освободить их от обязательств по компенсациям пассажирам из-за закрытия воздушного пространства или задержек рейсов. Этот призыв подчеркивает растущую обеспокоенность в авиационной отрасли. Компании пытаются справиться с колебаниями цен на авиационное топливо и уже фиксируют первые признаки нехватки топлива в некоторых аэропортах после войны в Иране. Ассоциация настаивает, чтобы Берлин оказывал давление на Европейскую комиссию для обеспечения стабильных поставок топлива. Согласно данным Международного энергетического агентства (IEA), аэропорты по всей Европе могут столкнуться с нехваткой топлива уже в июне.

格隆汇, 17 апреля — Акции Stellantis (STLA.US) перед открытием торгов выросли на 2,33%, до 8,34 долларов. Согласно новостям, Stellantis и Microsoft в четверг заявили о заключении пятилетнего стратегического партнерства для совместной разработки решений в области искусственного интеллекта (AI), кибербезопасности и инженерных возможностей. Этот автопроизводитель стремится идти в ногу с конкурентами, ориентированными на технологии. Кроме того, в четверг Stellantis объявила, что бывший вице-президент по продажам Hyundai Motor America, Michael Orange, с 22 апреля станет руководителем отдела продаж Stellantis в США. Он сменит Джеффа Коммора, который уходит на пенсию после более чем 40 лет работы в компании. Главный исполнительный директор компании Antonio Filosa отметил, что Orange сосредоточится на улучшении розничных продаж и увеличении доли рынка. (格隆汇)