Новости

ChainCatcher сообщает, что согласно данным SoSoValue, на этой торговой неделе чистый приток в спотовые ETF XRP составил 9.55 миллионов долларов. Наибольший недельный чистый приток среди спотовых ETF XRP зафиксирован у Bitwise ETF XRP — 5.8079 миллионов долларов, а общий исторический чистый приток XRP достиг 370 миллионов долларов. На втором месте Franklin ETF XRPZ с недельным чистым притоком 3.001 миллиона долларов, а общий исторический чистый приток XRPZ составляет 333 миллиона долларов. На момент публикации совокупная чистая стоимость активов спотовых ETF XRP составляет 983 миллиона долларов, коэффициент чистых активов ETF (доля рыночной капитализации по отношению к общей рыночной капитализации XRP) достиг 1.19%, а совокупный исторический чистый приток уже составляет 1.24 миллиарда долларов.

Odaily сообщает, что согласно данным SoSoValue, за торговую неделю (время по восточному побережью США с 23 февраля по 27 февраля) чистый приток в спотовые ETF на SOL составил 44.44 миллиона долларов. Наибольший недельный чистый приток среди спотовых ETF на SOL был зафиксирован у Bitwise ETF BSOL — 39.173 миллиона долларов, при этом общий исторический чистый приток в BSOL достиг 733 миллионов долларов. На втором месте находится ETF FSOL от Fidelity с недельным чистым притоком 2.583 миллиона долларов, а общий исторический чистый приток в FSOL составляет 163 миллиона долларов. На момент публикации совокупная чистая стоимость активов всех спотовых ETF на SOL составляет 753 миллиона долларов, доля чистых активов ETF (по отношению к общей рыночной капитализации SOL) достигла 1.63%, а совокупный исторический чистый приток уже составил 934 миллиона долларов.

⑴ По мере обострения военного конфликта в Иране три крупнейшие японские судоходные компании приостановили операции в Персидском заливе. Представитель Nippon Yusen заявил, что временно прекратил проход своих судов через Ормузский пролив. Kawasaki Kisen поручила своим судам, находящимся в Персидском заливе, оставаться в режиме ожидания. Mitsui O.S.K. Lines приказала своим судам ожидать в безопасных водах. ⑵ Около 90% импорта сырой нефти Японии зависит от Ближнего Востока, а Ормузский пролив является ключевым узлом энергетической безопасности. Остановка судоходства напрямую повлияет на энергетическую безопасность Японии и еще больше усилит опасения рынка по поводу резкого роста цен на нефть.