Yangiliklar

ChainCatcher xabariga ko‘ra, Golden Ten Data ma’lumotlariga asoslanib, Yaqin Sharqdagi ziddiyatlarning kuchayishi bo‘yicha bozorga tushgan xavotirlar natijasida AQSh dollari yana mustahkamlana boshladi. Yaponiyalik rasmiylar yenaga aralashish haqida ogohlantirish berganiga qaramay, yenada qisqa muddatli va cheklangan kuchayish kuzatildi, dollarning esa pasayishi cheklangan va qisqa davom etdi. ING Bank’ning Chris Turner shunday dedi: “Eron tomonidan murosaga oid ochiq-oydin ishoralar bo‘lmasa, qisqa muddatda dollar joriy oyda orttirgan qiymatini qaytarib qo‘yishini tasavvur qilish qiyin.”

Golden Ten Data 30-mart kuni xabar berishicha, AQSH OAVlariga ko‘ra, Yaponiya Sony Interactive Entertainment kompaniyasi yaqinda o‘zining PS5 seriyali o‘yin pristavkalari narxini oshirganini e’lon qildi. Bu kompaniya yil ichida ikkinchi marotaba narxlarni o‘zgartirmoqda. Xabarga ko‘ra, AQSH bozorida PS5 diski bo‘lgan modeli narxi 549.99 AQSH dollaridan 100 dollarga oshirib, 649.99 AQSH dollarigacha (taxminan 4498 yuan) yetkazilgan; raqamli versiyasi ham xuddi shunday 100 dollarga oshib, 599.99 AQSH dollarigacha (taxminan 4152 yuan) chiqdi; Sony kompaniyasining eng yuqori unumdorlikdagi PS5Pro modeli esa 150 dollarga oshiriladi va uning narxi 899.99 AQSH dollarigacha (taxminan 6228 yuan) ko‘tariladi. Sony kompaniyasi Xitoy, Yaponiya va Yevropa bozorlarida ham har xil darajada narxlarni o‘zgartirganini bildirdi. Ayrim tahlilchilarning ta’kidlashicha, xotira narxlari oshgani sababli bu safargi narx ko‘tarilishi muqarrar edi. Tahlilchilarga ko‘ra, geliy ta’minoti kamayganligi uning narxini oshiradi; agar mojaro bir necha oy yoki undan ko‘proq davom etsa, narx oshishi yanada katta bo‘lishi mumkin.

Golden Ten Data 30-mart kuni xabar qiladi, Kpler bosh neft tahlilchisi Muyu Xu shunday dedi: "Agar Mandeb bo'g'ozi hududida har qanday ehtimoliy uzilish yuz bersa, neft tashish majburiy ravishda Umid burni orqali aylanib o'tishga to'g'ri keladi, bu esa tashish vaqtini ikki baravar ko'paytiradi va xarajatlarni oshiradi. 'Tanker egalari g'arbga burilib, Suvaysh kanali orqali o'tib, keyin Umid burnini aylanib, Saudiya neftini Osiyoga yetkazib bera boshlashlari mumkin, ammo bu safar deyarli 50 kun davom etadi, bu Qizil dengiz orqali tashish vaqtining ikki baravaridan ham ko'p, va shu bilan birga bozorning tezkor ta'minot imkoniyatlarini sezilarli darajada zaiflashtiradi.' Yo'nalishni o'zgartirish yuk tashish xarajatlarining oshishi va yoqilg'i sarfining ko'payishi sababli xarajatlarni keskin oshiradi, shuningdek, butun dunyo bo'ylab tanker flotini qo'shimcha tarzda qayta taqsimlashga majbur qiladi, chunki ulkan VLCC tipidagi tankerlar Suvaysh kanalidan o'ta olmaydi.